Швейная, прямострочная, машина Лучник. Производство Польша. Очень часто, при обращению к механику, швея, не может назвать детали машины, в которых появилась неисправность. И зачастую, очень сложно понять, что и в каком узле, вышло из строя. Инструкция Швейная Машина Lucznik' title='Инструкция Швейная Машина Lucznik' />Краткое описание основных характеристик иностранных швейных машин 5080х. Lucznik или Лучник это бренд швейных машин выпускающихся в. Швейные машины Lucznik каталог товаров с описаниями и фотографиями, цены интернетмагазинов в Минске. Весь модельный ряд, цены и. Поэтому во всех узлах машины, я называю детали, учавствующие в настройке механизма. Смотрите статью Продажа запчастей Лучник. Съемник Шаровой Опоры Шевроле Ланос. Нажав на эти голубые надписи, вы перейдте в эти статьи На фото 1, Швейная, прямострочная, машина Лучник. Инструкция Швейная Машина Lucznik' title='Инструкция Швейная Машина Lucznik' />Производство Польша. Фото 1.  На фото 2, показаны детали с наружи, машины Лучник. Класс 9. 0. Маховое колесо. Инструкция Швейная Машина Lucznik' title='Инструкция Швейная Машина Lucznik' />Пожалуйста,помогите найти иструкцию к швейной машине singer 9027. Здравствуйте. Ищу инструкцию к швейной машинке Radom 432,вроде вс на форуме просмотрел,но не. А онамашинка не Лучник 432 Швейная машинка Lucznik Anna 510 Технические характеристики Мощность 70 Вт Вес 5,4 кг Лампочка 14 Вт Функции и. Купить товар можна по ссылкеhttp Интернетмагазин Goobkas. Шпулемоталка. Регулятор, длины стежка. Регулятор, высоты подъма, транспортрной колодки. Верхний, спиралевидный, нитенаправитель. Регулятор натяжения, верхней нити. Игольная пластина. Крышка доступа, к шпульному колпачку. Стержень лапкодержатель. Стержень игловодитель. Нитепритягиватель. Фронтальная крышка. Фото 2. На фото 3, вид на маховое колесо. Вот основные детали Маховое колесо. Винт фрикциона. Малый винт, на винту фрикциона. Фото 3. По оси махового колеса, вврнут винт, с большой головкой, называется   винтом фрикциона. По ребру винта, накатка, чтоб пальцы руки, не скользили, во время откручивания   закручивания. На машине Лучник он стальной. При закручивании винта, машина включается на рабочий ход. При выкручивании винта фрикциона, машина отключает рабочий ход. Нажав на ось шпуле моталки, мы запускаем е в рабочее положение. Во втулку, насаженную на ось главного вала и застопоренную штифтом, вкручивается, фрикционный винт. Если этого, при ослаблении винта фрикциона этого не происходит, мы, механики, разбираем этот узел. Разборка и правильная установка винта Фрикциона Вывернуть малый винт на винту Фрикциона. Смотритефото 4. Посадочное место шкива, зачищаем от ржавчины, чтоб блестело, наждачной бумагой. А так же, внутри отверстия шкива. И вс смазываем маслом, И 1. А или И 2. 0 А веретнное. На фото 4, посадочное место махового колеса. Посадочное место, махового колеса. Пазы, в которые вставляется кольцо, с внутренними усиками. Винт крепления, ручного привода или кронштейна электро мотора. Смотровое окно. Фото 4. Сборка Одеваем маховое колесо, на место. Оно должно, легко крутиться. По фото 5, ставим кольцо, с внутренними усиками, вверх Накручиваем винт Фрикциона. Затягиваем. Маленький винтик, на винту Фрикциона, закручиваем. Этот маленький винтик, должен попасть между, наружными ушками кольца Проверка Если ему ввернуться не куда, снова разбираем выкручиваем винт Фрикциона. Переворачиваем кольцо на 1. У этого кольца, есть только одно правильное положение, когда при вкручивании, в винт фрикциона, маленький винтик, окажется между наружными усиками, кольца, при этом, не мешая закручивать винт фрикциона сильнее включая рабочий ход машины, и при откручивании, винта фрикциона, появлялся холостой ход. То есть шкив вращается, а игла на месте. Наружные ушки на кольце, являются ограничителями проворота, винта Фрикциона. На фото 5, посадочное место шкива, зачищаем от ржавчины, что б блестело, и смазываем маслом. Фото 5. Выставка стержня лапки, для всех классов машин. Неисправности, встречающиеся при настройке машин, показаны на фото 6 и 7. И описан способ их устранения, в четыре этапа. Неисправность Не правильно выставлена лапка, по высоте На фото 6, лапка поднята в верх. Игловодитель, опускается вниз и упирается в лапку. Вот перечень деталей фронтальной части Нажимной винт. Корпус гайка, в не вкручивается, нажимной винт. Пружина. Кронштейн с винтиком 5. Винтик для регулировки стержня лапки, по высоте. Рычаг подъма стержня лапки. Стержень лапки. Нижняя часть корпуса. Иногда в нм, находится нижняя втулка. Для данной выставки, это не важно, где втулки. Лапка. Стержень игловодитель. Кронштейн с винтиком, на стержне игловодителя. Игольная пластина. Устранение Первый Этап На фото 6,. Опускаем винтик. При этом, стержень лапкодержателя, должен опустится в низ. Если этого не произошло Надо, на стержень лапкодержателя в районе цифры. Если не вращается то Взять стержень, диаметром 5 6 мм, длинной не менее 5. Опустить в отверстие, нажимного винта Фото 7. Слегка стукнуть, молоточком, по опущенному стержню. После этого, стержень лапкодержателя, опустится сразу. При условии, что винтик. Но по высоте, не достат, до игольной пластины. Нажимной винт. Корпус, в него вкручивается, нажимной винт. Пружина. Кронштейн с винтиком 5. Винтик для регулировки стержня лапки по высоте. Рычаг подъма стержня лапки. Стержень лапки. Нижняя часть корпуса. Иногда в нм, находится нижняя втулка. Для данной темы, это не важно, где втулки. Лапка. Стержень игловодитель. Кронштейн с винтиком, на стержне игловодителя. Игольная пластина. Транспортрная колодка. Второй Этап Фото 7 и 8 Через нажимной винт. Ну и так, чтобы на глаз, она подавала материал ровно, относительно пазов транспортрной колодки. Фото 7. Третий Этап. Фото 8. Иногда бывает, на сильно грязной машине, что кронштейн. И слегка ударяем молоточком. От такого действия, кронштейн. При этом кронштейн. На машинах, только с прямой строчкой. Игловодитель. Иглодержатель. Лапка. Игла. Игольная пластина. Транспортрная колодка. Общая настройка, Фронтальной части Востановление работоспособности, пружины нажимного винта. Настройку делаем, по фото 7 и 8. Выворачиваем винт, нажима на пружину фото 8 Возвращая этой операцией, пружине жсткость. Стержень лапки, ручкой подъма. Подошва лапки, должна лечь, на поверхность игольной пластины. Для этого, провернув маховое колесо на себя, транспортерная колодка верх зубьев должна опустится, ниже игольной пластины. В таком положении, выкручиваем, винтик. Приподымаем, рычагом. Закручиваем винтик. Рычаг, подъма стержня лапки, находится на задней стороне маашины. Этим винтом, производится выставка, стержня лапки, по высоте. Фото 7. Стержень лапкодержателя. Винт крепления, пластинчатой пружины, для обрыва нитей, после сшивания,при вытаскивании материала, из под лапки. Винт крепления лапки к стержню лапки. Лапка. Пазы, в игольной пластине, под транспортрную колодку. Транспортрная колодка. Винт, крепления игольной пластины. Игла. Конусный нитенаправитель, у иглодержателя. Винт иглодержателя. Стержень игловодитель. Кронштейн нажима на стержень толкатель регулятора верхней нити. Винт, для выставки игловодителя, по высоте, при настройке зазоров, в челноке. Нитепритягиватель. Верхняя втулка, стержня игловодителя. Винт крепления верхней втулки, к корпусу машины. Кривошип. Фото 9. На фото 1. 0, показано окно, с задней стороны машины. И детали на которые, не кто, и ни когда, не обращает внимания. Тяга с хомутом. Винт стопор оси кронштейна. Смотрите. Фото. Его называют сухарь или камень. Он выполняет функцию, подшипника скольжения. Относительно оси, на которой находится контргайка, кронштейн. Фото 1. 0. Настройка Эксцентриковой втулки Случается на всех швейных машинах, отворачиваются из за вибрации, винтики крепления Эксцентриковой втулки. Начинается такое во время шитья, тонкий материал стягивает. То перестат продвигать. Игла топчется на месте. То длина стежка 4 мм, то 1 мм. Проверка Вращая маховое колесо, опускаем стержень игловодителя в самую нижнюю точку. При этом транспортрная колодка, также должна опустится, ниже игольной пластины, в самую нижнюю точку. Подготовка к настройке Поднять лапку. Снять иглу. Вынуть материал. Вытащить верхнюю нить. Рычаг регулятор длины стежка, поставить в положение максимально от себя. Проворачивая маховое колесо, рукой на себя, следим за действиями иглы и транспортрной колодки.